Ami a pályát illeti, a mezőny egy 4603 méter hosszú részen csap majd össze, ebből következik, hogy a WTCC-ben nem a teljes kört használják. A Citroen versenyautói lesznek a legnehezebbek Sanghajban, Loebék +60 kg-mal köröznek majd, míg a Chevrolet RML Cruze-ok +40 kg-ot fog magukkal cipelni. A Honda Civicek mindössze +20 kg-al kell, hogy teljesítsék a versenyt, míg a Ladá Granták plusz súly nélkül köröznek majd.

Michelisz Norbert, a Zengő Motorsport versenyzője Pekingben nagyszerű versenyhétvégét teljesített, 18 megszerzett pontjával a legeredményesebb hondás pilóta volt, így továbbra is holtversenyben áll a holland Tom Coronellel a tabella 6-7. helyén. A magyar versenyző a legutóbbi idényben az első versenyen 10. a másodikon viszont a 3. helyen zárt, hasonló teljesítménnyel talán ezúttal is boldog lenne mind a csapat, mind Norbi.

"A motorfejlesztés pozitív hatásait éreztük Pekingben, de még így sem teljesen ugyanolyan autóval mentünk, mint a gyári csapat. De még így is azt mondom, hogy az első futamban több volt. Valószínűleg hibát követtünk el a guminyomást illetően, ugyanis túlságosan arra összpontosítottunk, hogy az autó jól működjön a futam második felében. A tavalyi dobogós helyezés után idén is hasonló célkitűzésekkel érkezünk Sanghajba. A pálya vonalvezetése sajnos nem a legkedvezőbb a Honda Civiknek, de bízom benne, hogy a hosszú egyenes ellenre harcba kerülhetünk az ötödik-hatodik helyezésért" - beszélt az esélyekről Michelisz.

A múlt hétvégi, defektben és balesetekben bővelkedő, pekingi verseny után a csapatok és a versenyzők nem jöttek vissza Európába, hiszen a felszerelést szállító konténerek a mai napon érkeztek meg a versenypályára. A korábbi kínai futammal ellentétben most már visszaáll a hétvége megszokott menetrendje:

A program:

Péntek
04:20 – 04:50 Teszt
Szombat
02:10 – 02:40 Szabadedzés 1.
04:40 – 05:10 Szabadedzés 2.
07:30 – 08:30 Időmérő – Eurosport - élő
Vasárnap:
08:35 – 10:35 Futamok – Eurosport - élő

(fg)

(Forrás:sportrajongo.hu;zengomotorsport.hu/Fotó:zengomotorsport.hu)