Talán még maga José Maria López sem hitt abban az idei év elején, hogy a Túraautó-vb. fél-távjánál az ő neve áll majd a tabella élén, méghozzá tetemes, 41 pontos előnnyel. A Citroen triója bombaformában van, ebben némi segítséget azért a csúcstechnika is ad, a nézőknek pedig valami hasonló stratégiát kell követniük, mint a Forma-1 esetében: ha már van egy kiemelkedő csapat, amelyet senki más nem tud még csak megközelíteni sem, legalább házon belül van miért izgulniuk.

82. alkalommal rajtol el szombaton 3 órakor a le mans-i mezőny, hogy pontosan egy nappal később kiderüljön, ki bírja legjobban a világ leghosszabb pályaversenyét. A fő esélyes most is az Audi, de komoly kihívói akadtak: jó eredményekkel érkezik Le Mans-ba a Toyota és idén visszatért a sorozatba a Porsche is, Mark Webberrel a volán mögött.

A Turán Frigyes, Zsiros Gábor kettős irányításával debütál Magyarországon a hétvégi Székesfehérvár-ralin a Peugeot 208 R5 T16 típusú versenyautó, amelyet szerdán mutattak be Budakeszin.

Számunkra, Forma-1-es rajongók számára nagyjából-egészéből egyetlen jelentős izgalomforrás létezik idén: a csúcstechnikával bíró Mercedes-csapat háziversenye. Nico Rosberg újra tetemesebb előnnyel vezeti a világbajnoki pontversenyt, de Lewis Hamiltont ismerve ne legyenek kétségeink afelől, hogy érik a visszavágás! Joggal reménykedhetünk abban, hogy kettejük pályán és azon kívül zajló párbaja kitart egészen az évad végéig.

Megtört a Mercedes egyeduralma, látványos versenyen győzött első ízben Daniel Ricciardo és hál’ istennek Sergio Perez és Felipe Massa egyaránt ép bőrrel úszta meg az utolsó körös balesetet.Nem hazudtolta meg magát Montreal, szokványos 2014-es futamnak indult, de aztán inkább az izgalmakban bővelkedő bahreinire hajazott az idei Kanadai Nagydíj. Volt itt késhegyre menő küzdelem a győzelemért, sok kiesés és szerencsés kimenetelő, de látványos baleset is.